Cara Pasang Tachometer RPM di Mobil

Tadi siang saya dapat pasien dari bengkel, memasang tachometer rpm variasi di mobil honda jazz. bengkel yang beralamatkan jalan Raya Munggut Kecamatan wungu ini menerima segala macam variasi, audio, kelistrikan , cat dan juga mesin. Sedikit penjelasan dari bengkel dimana saya mencari pundi pundi rupiah di dunia nyata hehehe. Dan disini saya akan berbagi pengalaman saya tentang bagaimana cara memasang tachometer rpm variasi yang dimana keluaran visual sama dengan tacho rpm yang didashboard bawaan.

Bengkel Desta Motor Madiun

Banyak teman - teman saya yang tidak setuju dengan berbagi tips tips ini di dunia maya, namun saya tidak sejalur dengan mereka. Saya ingin berbagi pengalaman yang mungkin sangat dibutuhkan bagi rekan - rekan yang membutuhkan. Toh saya kalau juga ada permasalahan yang berat terkadang juga browsing cari cari di mbah google. Karena saling berbagi itu indah hehehe.

Daripada panjang lebar ngomongnya, langsung saja kita ke topik pembahasan cara pasang tachometer rpm variasi di mobil, lebih tepatnya pada mobil honda jazz.

Bagaimana sih sebenarnya cara sambungan kabel pada tacho rpm variasi? pada tachometer biasa terdapat 4 atau lima jumlah kabel, atau bahkan lebih. Tacho meter yang saya padang disini berjumlah 5 buah kabel masukan. Dimana 5 buah kabel tersebut membutuhkan tegangan yang berbeda. Yang terpenting kita harus cari dulu input tegangan sinyal rpm untuk tacho itu sendiri. Saya mengambilnya langsung dari Spul rpm bawaan mobil. Berarti kita harus copot speedo meter yang ada didashboard dahulu? iya cara ini lebih aman dan bisa akurat untuk keluaran visual tacho. Namun akan sedikit lebih merepotkan karan kita harus bongkar pasang dashboard.

Untuk mengambil speedo yang ada di dashboard , berhatilah - hatilah karna jika kita salah memboangkar dan dibongkar dengan paksa, bisa mengakibatkan salah satu bagian dashboard speedo patah. Caranya lihat gambar dibawah ini :

Pertama buka frame bagian depan berwarna silver hingga seperti gambar

Setelah terbuka framenya, lepas 4 buah baut yang ada disudut sudt speedometer , seperti yang saya tunjukkan pada gambar.

Setelah frame yaang berwarana hitam terlepas kemudian copot soket soket yang masih menancap pada speedo meter, soket hanya terdapat dua buah berwarna hijau toska dan hijau. Kemudian ambil speedo nya untuk proses pengambilan tegangan input sinyal rpm.

Setelah speedo meter terlepas , buka tutup bagian bawah speedo,sehingga akan terlihat pcb seperti digambar. Fokuslah pada spul dari tacho , maka akan terdapat 4 buah kaki spull tacho. Pada kaki sambungkan dan soldee sebuah kabel.untuk nantinya menyambungkanke rpm variasi. Berhati hatilah saat menyolder. bisa bisa pada kaki terputus ke spul. dan jugatimah yang layer pcb berikutnya malah hilang.

Sambung kabel dari tacho rpm variasi ke soket yang berwarna biru , perbesar gambar lihat warna yang ada. Sambung kabel seperti gambar, untuk warna hitam dengan warna hitam bergaris titik putih , ini adalah tegangan (-). Kabel warna merah ke kabel warna kuning bergaris merah putus2 untuk kabel (+) kontak 2. Kabel warna kuning dari tacho ke kabel warna putih bergairs merah , ini adalah tegangan (+) aki 12V. dan kabel tacho wrna putih ke warna merah bergaris hitam untuk tegngan (+) lampu kota.

 Setekah kabel terpasang coba cek dlu maka tacho akan nyala dan berfungsi normal , jarum biasanya akan bergerak sampai mentok dan kembali lagi ketika pertamakali dinyalakan.  Dan untuk kabel wana Hijau  sambung dengan tegangan sinyal rpm dari yang sudah kita solder tadi. Dan tarraaaaaaa maka Tachometer RPM variasi ini jarum akan bergerak mengikuti rpm yang ada di dashboard aslinya. 

Setelah semua dirasa selesai lalu kembalikan speedo sperti semula dengan baut baut yang sudah pas. Kemudian tempelkan tacho rpm variasi ini ke dashboard mobil denga menggunakan lem fox dan juga double tape. Terimakasih

Jika anda kesulitan memsang kami bengkel kami siap melayani anda. hehehehe atau juga bisa ditanyakan dikotak komentar dibawah.